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隧道管片防水堵漏工程施工方案給您借鑒【真實案例】
發布時間：2023-07-15
來源：涌達建工 瀏覽次數：2458
東莞市城市軌道交通R2線工程2311標，包括1站2區間，即展覽中心站、珊美站～展覽中心站、展覽中心站～虎門火車站區間盾構段，其中車站工程不包含在本施組內。
盾構區間概況
（1）珊美站～展覽中心站區間
珊美站～展覽中心站區間東北起珊美站、西南至展覽中心站，區間線路大體呈北～南走向，區間沿莞太路敷設，區間左右線均采用維爾特盾構掘進施工。
本區間起訖里程：左線ZDK29+563.630~ZDK32+88.733（其中ZDK29+798.520 = ZDK29+800.00，短鏈1.480m；ZDK31+596.602 = ZDK31+600.000，短鏈3.398m），長2520.225m；右線YDK29+563.625 ~ YDK32+88.733（其YDK29+799.297=YDK29+800.000，短鏈0.703m），長2524.405m。
隧道為圓形內徑φ5400mm的襯砌環，1.5m環寬，厚度采用300mm。管片采用六分塊方案，一塊封頂塊，兩塊鄰接塊，三塊標準塊，襯砌環間錯縫拼裝。
展覽中心站～虎門火車站區間盾構段
展覽中心站～虎門火車站區間北起展覽中心站、南至虎門火車站，區間線路大體呈北～南走向。線路位于莞太路下，沿莞太路從北往南方向前進，穿越橫跨莞太路的小河溝，通過溪頭路口后，在志成玩具廠門前設置U型槽，盾構段到此結束，區間左線采用1臺維爾特盾構掘進施工，區間右線采用1臺海瑞克盾構掘進施工。
本區間盾構段起訖里程范圍：左線ZDK32+565.193～ZDK33+564.150（其中ZDK32+819.084=ZDK32+820.000，短鏈0.916m），長998.041m；右線YDK32+316.733～YDK33+565.000，長1248.267m。
隧道為圓形內徑φ5400mm的襯砌環，1.5m環寬，厚度采用300mm。管片采用六分塊方案，一塊封頂塊，兩塊鄰接塊，三塊標準塊，襯砌環間錯縫拼裝。
隧道滲漏狀況
盾構法施工的管片拼縫自防水采用橡膠止水條對拼安裝，管片周邊土層間隙采用盾尾同步注漿回填。由于施工過程中特殊地層的影響，盾構機蛇形前進等各種因素導致盾構隧道在施工完成后，隧道管片局部會出現滲漏水，其滲漏的類型主要表現為：
1、局部管片拼縫（縱縫、環縫）出現滲漏水現象；
2、管片出現水平裂縫，出現滲漏水現象；
3、管片出現崩角（管片角部或邊緣外產生大于200mm×200mm掉角），崩角位置滲水；
4、對拉螺栓孔位置出現滲水；
5、管片因各種原因出現大于200mm×200mm的混凝土破損露石甚至露筋，即由于管片破損，導致管片滲漏水。
方案編制依據
1、國家和建設部頒發的關于基本建設的有關政策和法規；
2、GB50157-2003《地鐵設計規范》；
3、GB50208-2002《地下防水工程質量驗收規范》；
4、GB50108-2001《地下工程防水技術規范》；
5、GB50204-2002《混凝土結構工程施工質量驗收規范》；
6、地鐵工程堵漏施工工藝要求；
7、現行的國家和部門（行業）的有關施工驗收規范、試驗及檢驗規定、工程質量檢驗評定標準等。
施工方法及驗收標準
（一）施工順序
首先，在隧道空氣比較干燥、管片滲漏水情況易于辨識的條件下，及時統計滲漏點和工程量，并在管片上做好標識。防止因天氣變化引起的管片潮濕不易統計。
然后搭設施工臨時作業平臺，用鋼管搭設移動式施工平臺（詳細搭設方法見本章第三節）。根據不同的滲漏情況采取相應的施工方法堵漏，最后進行飾面修復工作。
堵漏材料
本工程中的堵漏材料包括：速凝微膨脹水泥、改性環氧樹脂灌漿液等。
1、快硬微膨脹水泥的性能與指標
快硬微膨脹水泥是一種凝固快，早期強度高，具有微膨脹性能的防水灌漿專用堵漏特種材料，可在1分鐘左右終凝，1小時強度達到15Mpa以上。適用于：地下室及防空洞等一般地下工程的堵漏；各種建筑無化學灌漿的封縫堵漏材料；磚墻、砼、水泥構件的快速修補，固結充墊等；以及輸水排污管道的接口填封口等專用。
快硬微膨脹水泥性能指標
2、改性環氧樹脂化學注漿液的性能與指標
改性環氧樹脂化學漿液是以環氧樹脂為主劑，配以增塑劑、促進劑、 固化劑等輔劑，合制成一種高強度、高韌性的粘結補強材料。其性能是稠度低、可灌性大，對細小裂縫的滲入能力強，高強高粘結力，收縮小，可溫室固化，化學性能穩定，具有補強、加固、堵漏和防腐功能。它具有可在水中凝固的特點。
改性環氧樹脂化學漿液性能指標
不同滲漏部位處理方法
根據下圖所示的不同的滲漏情況擬采取強針對性的方法進行堵漏。
管片主要滲漏方式及封堵示意圖
管片拼縫滲漏處理
A 確定漏水點
通過對出水點部位和出水量的大小來確定漏水點，在漏水點兩端延伸一定距離打終止孔，終止孔盡量打在對拉螺栓以內。終止孔孔直徑12-14cm，孔深24cm（到止水條）緊貼終止孔、一定要埋一根注漿管，其余的注漿管分布在管片防護墊與防護墊之間。
B 材料的采用
在管片拼縫中如果先注水泥漿，后注改性環氧，因為水泥漿含水量大，注漿后縫中有大量積水，而環氧漿在水中很難凝固，這樣返漏率很高。我公司現采用在漏水的拼縫中第一次注水泥漿加雙組份氯丁膠乳液，此漿液優點是含水量小收縮性小，凝固快，如有返漏二次注改性環氧。
施工操作流程如下：
（1） 用鋼絲刷清出所要封堵拼縫內的浮泥、泥垢。
（2） 打終止孔，采用速凝水泥嵌縫、埋管，要求壓貼緊密。
（3） 第一次注水泥漿加雙組份氯丁膠，第二次注改性環氧樹脂化學注漿液。
（4） 對拼縫按35cm的距離布注漿管，采用速凝水泥嵌縫埋管。
（5） 改性環氧樹脂化學注漿液，依次注漿，注漿壓力0.2～0.4MPa，達到壓力后閉管待凝。
（6） 閉管待凝8～12小時后檢查孔口管，如孔口管不飽滿時，進行二次或多次重復注漿，以確保注漿質量。
（7） 待凝結后拆管做縫面修飾處理。
管片裂縫滲漏處理
（1） 清除裂縫周邊積水和碳酸鈣粘附物，檢查滲漏源，做好標記；
（2） 沿縫鉆孔，孔徑0.6cm，孔深5.0cm，孔間距10～20cm；
（3） 沿縫開槽，槽寬＜2.0cm，深≤2.0cm；
（4） 清孔、清槽，清除干凈浮塵、泥垢等雜質；
（5） 采用速凝水泥嵌縫、埋管，要求壓貼緊密；
（6） 改性環氧樹脂化學注漿液，注漿壓力控制在0.2～0.4MPa，達到壓力后，閉管待凝；
（7） 待凝8～12小時后，檢查孔口管，對不飽滿的孔口管進行二次或多次重復注漿，至孔口管漿液飽滿后才可終止；
（8） 待凝3～7天后拆管，清除注漿管，修復注漿位置的管片表面，表面顏色、平整度應與原管片表面基本一致。
3、管片崩角處理（滲水狀態）
（1） 清理崩塊和松動的混凝土碎屑，查找滲漏位置，并布孔、鉆孔；
（2） 用速凝水泥封孔埋管；
（3） 注改性環氧樹脂化學漿液，壓力控制在0.2～0.4MPa，達到終孔壓力后閉管待凝；
（4） 待凝8～12小時后檢查泡管孔口，不飽滿的泡管需進行二次或多次重復注漿，至泡管飽滿；
（5） 待凝3～7天后拆管，清理堵漏管片的表面污垢；
（6） 清除基面，要求無塵、無松動顆粒；
（7） 采用改性環氧樹脂化學注漿液涂于混凝土基面上，要求均勻，不露白；
（8） 采用快速微膨脹水泥修復缺陷位，要求平整無凹凸；
（9） 保持修補處的顏色與管片表面顏色一致。
對拉栓孔滲漏處理
（1） 擰下螺栓孔的螺帽；
（2） 清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、銹跡；
（3） 采用阻塞球堵塞螺栓孔的一端出口，并從另一端出口插入小鋁管。采用早強水泥密封，要求壓緊貼密；
（4） 在相應拼縫處的對拉螺栓兩邊鉆終止孔，孔徑0.6cm，孔深8cm；
（5） 注改性環氧樹脂化學漿液，壓力控制在0.2～0.4MPa；
（6） 待凝8～12小時后檢查泡管孔口，不飽滿時進行二次或多次重復注漿至泡管飽滿；
（7） 待凝5～7天后拆管，拔出球塞，清除螺栓孔中的早強水泥，安裝對拉螺栓帽，更換膠圈（采用氯化聚乙烯橡膠墊）。
破損修補
（1） 鑿除破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒；
（2） 清理干凈管片破損位置，并用清水沖洗；
（3） 破損表面干燥后再進行修補；
（4） 快速微膨脹水泥逐層填補后進行抹平、修邊，在破損深度及面積均較大時可在修補處設置靠模；
（5） 修補砂漿干硬后，用打磨機磨平表面；
（6） 保持修補處的顏色與管片表面顏色一致。
對隧道頂部及直接觸摸不到的拼縫，裂縫，崩角，拉栓孔處理
（1） 對于隧道頂部及人手直接觸摸不到的滲漏部位。搭設不影響隧道掘進運輸車輛通行的施工作業平臺。（如下圖）
腳手架搭設示意圖
驗收標準
本區間應達到管片防水一級，隧道防水二級的標準，因此將該標準作為檢驗防水隊伍防水施工的質量檢驗標準，詳細內容包括：不允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的2‰，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處，單個濕漬的最大面積不大于0.2㎡。
人員和設備配置
設置專人全面負責施工管理、生產調度、質量安全等各項工作。
技術負責人1人：負責施工技術、質量管理；
安全員4人：負責安全管理、檢查；
組長4人：負責4個區間施工現場管理；
施工作業人員12-16人：可根據施工進度要求，及時配備人員，保證工程如期完成。
設備配置
投入本工程的設備工具
質量要求及保證措施
為使本工程達到管片防水一級，隧道防水二級的驗收標準，應采取下列的質量保證措施：
1、 已修補好的管片不允許有裂縫產生，特別是與管片斷面間更不允許有干縮裂縫存在，如有這種情況存在，則必須返工。
2、 表面處理后的部位顏色應與管片原來的顏色基本一致，且表面的光潔度要與原管片一致，保持隧道內管片安裝的整體效果。
3、 堵漏管片的質量由工地質量工程師負責監控。質量工程師對防水堵漏施工工藝，施工所用材料，材料配合比，操作方法等進行全面監督，確保盾構后管片防水質量符合驗收標準。
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