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電梯井防水_電梯井坑一旦出現滲漏或積水,不但極容易滋生蚊蟲并發出異味,而影響到環境衛生與人們的身體健康,更由于電梯轎廂在電梯井道內不斷上下高速運行,導致電梯井道內的空氣濕度升高,不可避免地加劇電梯機件與電器元件的劣化,使其日常故障率與維護成本倍增,甚至能引致電梯轎廂失控。這類問題屢有發生,筆者試對其成因與處理做法提出自己的看法。

 

電梯井漏水原因：①、因底板先做防水層，再現澆側壁混凝土墻，這樣導致電梯井側壁混凝土墻跟底板斷層。原施工防水層就沒有起到應有的防水效果，這樣地下水就會不斷從斷層處滲漏進電梯井內；②、在澆筑混凝土過程中基坑有積水，澆筑之后混凝土沒有強度，呈疏松狀態沒有強度，出現電梯井底板漏水；③、電梯井側壁內外均未做防水處理，造成地下水從井壁外墻滲透進壁內而造成電梯井積水。④、結構因沉降、溫度變換等原因出現裂紋出現電梯井漏水。

 

電梯井坑較容易出現滲漏的主要成因：一、是由于電梯井坑地勢較低,土建施工需要將地下水位降低至其底板的施工面。否則,電梯井坑外面的防水層及混凝土結構的質量就極難保證。然而,電梯井坑的施工條件較為惡劣,施工未必能按要求做到;二、是電梯井坑處在建筑物地勢最低處,往往長期處在壓力水作用下,井坑結構的薄弱部位是極容易出現滲漏的;三、是固定電梯構件的錨栓,其定位精準度要求較高,土建施工未必能配合到位,而需要在安裝電梯時于井坑的結構上重新鉆孔安裝上錨栓等,這都會影響到電梯井坑結構自防水容易引起滲漏。四、是由于電梯井坑的施工作業空間較為狹窄,在其外面設置的防水層容易被后續交叉施工所破壞而失效;五、是電梯井結構內難免存在容易引起滲漏的施工縫,而當遇水區域混凝土體結構內的施工縫仍主要以鋼板或遇水膨脹止水帶固封,這類做法存在著諸多先天不足的缺陷,大量實例工程證明,其甚少能真正起到應有的作用,然而這并沒有引起業界的重視;

 

整治電梯井滲漏的方法：一、基面處理（1）在陰陽角等節點細部將基層清掃干凈。（2）其次使用新卓高的FN189修補寶防水涂料做基面處理防水，此產品無毒環保，使用方便快捷；抗壓與粘接性強，2小時粘接強度可達2.0Mpa，抗壓強度達30Mpa，最高抗壓峰值(72h后)可達100Mpa以上；且有耐久、抗凍、耐酸、堿及紫外線性能優異。

 

施工步驟：先噴少量水濕潤基面，在桶中加入粉料總量15-25％的水，然后加入已稱重的修補寶粉料，用手提 攪拌機攪拌3-5分鐘即可使用，須在40分鐘（可使用時間）內用完，用多少配多少，避免固化造成浪費。然后用刮尺和抹子施工，最后找平可噴少量水，用抹子找平清光。最后固化1小時后，灑水養護2-3次/每小時，養護時間3-4h，然后即可進行防水涂料的施工，是防水修繕工程速戰速決的重要保證。

 

二、最后用新卓高背水壓反滲漏防水涂料終結滲漏：優勢，該產品高耐蝕性，具有良好的抗壓耐磨和抗化學性能超強粘結力：與基層的粘結力大大超過水的滲透壓力耐水性：有機和無機材料的合理結合，以水為載體深入基層孔隙阻隔水份，密封毛細孔。不透水性：5mm超強滲透力，孔隙結晶具備足夠厚度防水層，即使表層被破壞，滲透防水層依然滴水不漏。

 

 

施工步驟：1）無滴水基面清理干凈基面至混凝土層---基面濕潤---將A組份倒入容器并攪拌均勻---將B組份按照配比(A組份：B組分=4:1)緩緩倒入盛裝A組份的容器中并攪拌均勻---沿結構裂縫涂刷背水壓反滲漏防水涂料第一步---30分鐘左右,第一遍表干后涂刷第二遍背水壓反滲漏防水涂料，30分鐘左右表干后涂刷界面粘結劑---48h后進行后續工藝施工。2）滴水基面清理干凈基面至混凝土層---采用超級堵漏王刮涂滴水基面---30分鐘左右后至基面無滴水---將A組份倒入容器并攪拌均勻---將B組分按照配比(甲組份：乙組分=4:1)緩緩倒入盛裝甲組份的容器中并攪拌均勻---沿結構裂縫涂刷背水面堵漏材料第一步--30分鐘左右第一遍表干后涂刷第二遍背水壓反滲漏防水涂料---30分鐘左右表干后涂刷界面粘結劑---48h后進行后續工藝施工。